Prodotto

YIVTOL S-ZERO

Name: YIVTOL S-ZERO
Brand: YIVTOL
Price: 59000 USD
Availability: InStock

Un eVTOL personale ultraleggero monoposto. Decollo e atterraggio verticali, cellula in titanio, da 30 a 50 minuti di volo.

Come acquistare Confronta i modelli

YIVTOL S-ZERO PLUS, vista a tre quarti — S-ZERO PLUS. PLUS e MAX LITE hanno lo stesso carico utile e la stessa autonomia e differiscono per configurazione.

L'YIVTOL S-ZERO è un aeromobile elettrico a decollo e atterraggio verticale monoposto, che rientra nella classe ultralight. È venduto in quattro versioni — BASIC, PLUS, MAX LITE e MAX — che differiscono per carico utile nominale e autonomia di volo. Non richiede pista, si ricarica in una a tre ore secondo la tensione di rete e negli Stati Uniti opera ai sensi della FAA Part 103.

Versioni e prezzi

Versione	Carico utile nominale	Carico utile max	Autonomia di volo	Prezzo FOB (USD)
S-ZERO BASIC Versione d'ingresso per piloti più leggeri.	70 kg	90 kg	30 min	US$59,000
S-ZERO PLUS Miglior rapporto qualità-prezzo. Consigliata.	90 kg	120 kg	30 min	US$79,000
S-ZERO MAX LITE Leggera e ad alte prestazioni. Stesse specifiche della PLUS, configurazione diversa.	90 kg	120 kg	30 min	US$99,000
S-ZERO MAX Ammiraglia a lunga autonomia, 67% di autonomia in più.	90 kg	120 kg	50 min	US$139,000

Prezzo FOB, tasse e spedizione escluse. PLUS e MAX LITE hanno lo stesso carico utile e la stessa autonomia e differiscono per configurazione.

Galleria

YIVTOL S-ZERO MAX LITE, vista a tre quarti

Le immagini mostrano una configurazione rappresentativa. Colore, livrea e optional variano per versione e ordine.

Cellula e comandi

Cellula: lega di titanio, più resistente dei materiali aeronautici convenzionali senza penalità di peso.
Modalità di comando: radiocomando da stazione di terra (addestramento e voli panoramici) oppure joystick di bordo per piloti esperti.
Modalità di volo: modalità GPS (autobilanciata, ideale per principianti) e modalità Attitude (bilanciamento manuale, solo per piloti esperti).
Raffreddamento: sistema di raffreddamento proprietario per motori e batterie, che mantiene prestazioni stabili nei voli prolungati.

Ricarica

Alimentazione	Corrente	Tempo	Regione tipica
380 V	70 A	~1 ora	Campi di volo e basi con alimentazione industriale
220–230 V	30 A	~2 ore	Cina, Europa, Corea, Australia, Sud-est asiatico
110–120 V	15 A	~3 ore	Stati Uniti, Canada, Giappone

Sicurezza e ridondanza

Ridondanza di livello backup su batterie, motori, rotori, controllo di volo e collegamenti di segnale.
Superato il test di guasto a un singolo motore: volo stabile e atterraggio sicuro con perdita parziale di potenza.
Primo eVTOL ultraleggero al mondo a completare un wind wall test (forza 2–7, vento costante e raffiche).
Paracadute e airbag disponibili come optional.

Che cosa comprende

Ogni velivolo viene fornito con quattro paia di eliche, pacchi batteria (un paio sulla BASIC; due paia su PLUS, MAX LITE e MAX), un caricabatterie, un kit di viti e un set di bulloni in titanio. Sono inclusi il corso iniziale per piloti e l'assistenza post-vendita. I dettagli variano per versione e regione.

Specifiche così come pubblicate da YIVTOL. I limiti di carico utile sono dichiarazioni del costruttore, non valori certificati da terzi.