YIVTOL S-ZERO
Un eVTOL personal ultraligero monoplaza. Despegue y aterrizaje vertical, estructura de titanio, de 30 a 50 minutos de vuelo.
Ediciones y precios
| Edición | Carga útil nominal | Carga útil máxima | Tiempo de vuelo | Precio FOB (USD) |
|---|---|---|---|---|
| S-ZERO BASIC Edición de entrada para pilotos más livianos. | 70 kg | 90 kg | 30 min | US$59,000 |
| S-ZERO PLUS Mejor relación precio-calidad. Recomendado. | 90 kg | 120 kg | 30 min | US$79,000 |
| S-ZERO MAX LITE Alto rendimiento y liviano. Mismas especificaciones que PLUS, diferente configuración. | 90 kg | 120 kg | 30 min | US$99,000 |
| S-ZERO MAX Buque insignia de larga autonomía, 67% más de tiempo de vuelo. | 90 kg | 120 kg | 50 min | US$139,000 |
Precio FOB, sin impuestos ni envío. PLUS y MAX LITE comparten la misma carga útil y autonomía y difieren en configuración.
Galería




Las imágenes del producto muestran una configuración representativa. El color, la librea y las opciones varían según la edición y el pedido.
Estructura y control
- Estructura:aleación de titanio — más resistente que los materiales aeronáuticos convencionales sin la penalización de peso.
- Modos de control:control remoto desde estación terrestre (entrenamiento y turismo), o joystick a bordo para pilotos experimentados.
- Modos de vuelo:modo GPS (autoequilibrado, ideal para principiantes) y modo Attitude (equilibrado manual, solo para pilotos expertos).
- Refrigeración:la refrigeración patentada de motores y baterías mantiene el rendimiento estable en vuelos prolongados.
Carga
| Suministro | Corriente | Tiempo | Región típica |
|---|---|---|---|
| 380 V | 70 A | ~1 hora | Campamentos de vuelo y bases con energía industrial |
| 220–230 V | 30 A | ~2 horas | China, Europa, Corea, Australia, Sudeste Asiático |
| 110–120 V | 15 A | ~3 horas | Estados Unidos, Canadá, Japón |
Seguridad y redundancia
- Redundancia de nivel de respaldo en baterías, motores, rotores, control de vuelo y enlaces de señal.
- Aprobó una prueba de falla de un solo motor: vuelo estable y aterrizaje seguro ante pérdida parcial de potencia.
- El primer eVTOL ultraligero del mundo en completar una prueba de muro de viento (Fuerza 2–7, constante y en ráfagas).
- Paracaídas y airbags disponibles como opciones.
Qué incluye la caja
Cada aeronave se envía con cuatro pares de hélices, paquetes de baterías (un par en BASIC; dos pares en PLUS, MAX LITE y MAX), un cargador, un kit de tornillos y un juego de pernos de titanio. Se incluyen el entrenamiento inicial del piloto y el soporte posventa. Los detalles varían según la edición y la región.
Especificaciones según lo publicado por YIVTOL. Los límites de carga útil son valoraciones del fabricante, no cifras certificadas de forma independiente.