مقارنة طائرات eVTOL الشخصية بمقعد واحد
الطائرات الأربع التي يمكن لمشترٍ فردي أن يأخذها في الحسبان بجدية في 2026 — ومواطن اختلافها.
| الطائرة | السعر | زمن الطيران | الحمولة | المقاعد | الوضع في الولايات المتحدة | التوفّر |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pivotal Helix | تبدأ من US$190,000 | ~20 min | 220 lb / 100 kg | 1 | الجزء 103 من FAA (الولايات المتحدة) | مواقع تسليم 2026 معلنة |
| Jetson ONE | US$148,000 | ~20 min | 210 lb / 95 kg | 1 | فائقة الخفة على نمط الجزء 103 (الولايات المتحدة)؛ إطار الطائرات فائقة الخفة الإيطالي | الطلبات الجديدة بعروض تسليم 2028 |
| Rictor X4 | ~US$39,900 (معلن) | ~20 min | غير منشور | 1 | مزعوم وفق الجزء 103 | معلن، وغير مؤكد بشكل مستقل |
| YIVTOL S-ZERO | تبدأ من US$59,000 FOB | 30–50 min | حتى 120 kg | 1 | الجزء 103 من FAA (الولايات المتحدة)؛ شهادة إيداع في الاتحاد الأوروبي | شهر واحد تقريبًا بعد الطلب |
أرقام المنافسين كما تنشرها كل شركة مصنعة أو كما وردت في أكتوبر 2026، وتُعرض للمقارنة فقط؛ وهي تتغير باستمرار — راجع صفحة الشركة المصنعة نفسها (الرابط أدناه) قبل الاعتماد عليها. وأرقام YIVTOL بشرط FOB، غير شاملة الضرائب والشحن.
YIVTOL S-ZERO مقابل Pivotal Helix
Helix من Pivotal هي الطائرة الأكثر نضجًا في هذه الفئة والوحيدة التي تُشحن بكميات اليوم، ببنية طائرة مائلة (tilt) وعملية تملك موثّقة جيدًا. يبدأ سعره من US$190,000. أما S-ZERO فتكلف نحو ثلث هذا السعر بشرط FOB، وتقدّم زمن تحمل منشورًا أطول (حتى 50 دقيقة في فئة MAX مقابل نحو 20 دقيقة)، وتحمل حمولة أكبر — مع اعتمادها على تصميم متعدد الدوّارات بدل جناح مائل، ما يعني كفاءة أقل في الطيران الأمامي. مواصفات Pivotal Helix →
YIVTOL S-ZERO مقابل Jetson ONE
Jetson ONE هي الطائرة التي عرّفت العالم بهذه الفئة، بتصميم هيكل مفتوح وسجل طيران عام قوي؛ ويبلغ سعرها US$148,000، مع عروض تسليم 2028 للطلبات الجديدة، لأن إنتاج 2026 و2027 يُقال إنه نُفد بالكامل. أما S-ZERO فهي أرخص بنحو 60% بشرط FOB وتقدّم تسليمًا بعد نحو شهر. مواصفات Jetson ONE →
YIVTOL S-ZERO مقابل Rictor X4
أعلنت Rictor X4 عن سعر يقارب US$39,900 — أقل من كل الطائرات المذكورة هنا — لكن الأدلة العلنية على تسليمات للعملاء غير متاحة بعد. وعلى المشترين الذين يقارنون بالسعر وحده أن يوازنوا بين سجل التسليم، ودعم الامتثال الإقليمي، وترتيبات التدريب، لا الرقم المعلن فحسب. Rictor →
ما يفرّق بين هذه الطائرات فعليًا
- السعر — فارق يقارب 3.5 أضعاف بين أرخص سعر معلن وأكثرها رسوخًا.
- واقع التسليم — صفحة الطلب ليست تسليمًا. اطلب أرقام الهياكل ومراجع العملاء.
- زمن التحمل — 20 دقيقة هو المعتاد في هذه الفئة؛ وS-ZERO MAX تنشر 50 دقيقة.
- الحمولة — 95–120 kg حسب الفئة، وهي ما يحدد من يستطيع قيادتها فعلًا.
- الامتثال المحلي — الجزء 103 في الولايات المتحدة، وشهادة إيداع في الاتحاد الأوروبي، وتسجيلات وطنية في أماكن أخرى.