Einsitziges persönliches eVTOL im Vergleich
Die vier Luftfahrzeuge, die ein Privatkäufer 2026 realistisch in Betracht ziehen kann — und wie sie sich unterscheiden.
| Luftfahrzeug | Preis | Flugzeit | Nutzlast | Sitze | US-Status | Verfügbarkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pivotal Helix | ab US$190,000 | ~20 min | 220 lb / 100 kg | 1 | FAA Part 103 (US) | 2026er Positionen ausgeschrieben |
| Jetson ONE | US$148,000 | ~20 min | 210 lb / 95 kg | 1 | Ultraleicht nach Art von Part 103 (US); italienischer Ultraleicht-Rahmen | Neue Bestellungen für 2028 angeboten |
| Rictor X4 | ~US$39,900 (angekündigt) | ~20 min | nicht veröffentlicht | 1 | Part 103 beansprucht | Angekündigt, nicht unabhängig bestätigt |
| YIVTOL S-ZERO | ab US$59,000 FOB | 30–50 min | bis zu 120 kg | 1 | FAA Part 103 (US); EU Certificate of Filing | ~1 Monat nach Bestellung |
Wettbewerberzahlen entsprechen den Veröffentlichungen der jeweiligen Hersteller bzw. Berichten vom Oktober 2026 und dienen nur zum Vergleich; sie ändern sich häufig — prüfen Sie vor einer Entscheidung die eigene Seite des Herstellers (unten verlinkt). YIVTOL-Angaben sind FOB, ohne Steuern und Versand.
YIVTOL S-ZERO vs. Pivotal Helix
Der Helix von Pivotal ist das ausgereifteste Produkt der Kategorie und das einzige, das heute in Stückzahlen ausgeliefert wird, mit einer Kippflügel-Architektur und einem gut dokumentierten Eigentumsprozess. Der Listenpreis beginnt bei US$190,000. Die S-ZERO kostet FOB etwa ein Drittel davon, bietet eine längere veröffentlichte Ausdauer (bis zu 50 Minuten in der MAX-Edition gegenüber etwa 20 Minuten) und trägt mehr Nutzlast — setzt aber auf einen Multirotor statt eines Kippflügels, was geringere Vorwärtseffizienz bedeutet.Pivotal Helix Spezifikationen →
YIVTOL S-ZERO vs. Jetson ONE
Jetson ONE ist das Luftfahrzeug, das die Kategorie sichtbar gemacht hat, mit einem offenen Rahmen-Design und einer starken öffentlichen Flugbilanz; der Listenpreis liegt bei US$148,000, wobei neue Bestellungen derzeit für Lieferung 2028 angeboten werden, da die Produktion 2026 und 2027 Berichten zufolge ausverkauft ist. Die S-ZERO ist FOB etwa 60 % günstiger und nennt etwa einen Monat bis zur Lieferung.Jetson ONE Spezifikationen →
YIVTOL S-ZERO vs. Rictor X4
Rictor X4 hat einen Preis von rund US$39,900 angekündigt — niedriger als jedes andere Luftfahrzeug hier —, aber öffentliche Belege für Kundenlieferungen liegen noch nicht vor. Käufer, die nur nach dem Preis vergleichen, sollten die Lieferbilanz, regionale Compliance-Unterstützung und Schulungsvereinbarungen abwägen, nicht nur die genannte Zahl.Rictor →
Was diese Luftfahrzeuge tatsächlich unterscheidet
- Preis— eine Spanne von etwa dem 3,5-Fachen zwischen dem günstigsten angekündigten und dem am besten etablierten.
- Lieferrealität— eine Bestellseite ist keine Lieferung. Fragen Sie nach Fahrgestellnummern und Kundenreferenzen.
- Ausdauer— 20 Minuten sind der Kategorienstandard; die S-ZERO MAX veröffentlicht 50.
- Nutzlast— 95–120 kg je nach Modell, was entscheidet, wer tatsächlich damit fliegen kann.
- Lokale Compliance— Part 103 in den USA, ein Certificate of Filing in der EU, nationale Registrierungen anderswo.