eVTOL אישי חד-מושבי — בהשוואה
ארבעת כלי הטיס שקונה פרטי יכול לשקול ברצינות ב-2026 — ואיך הם נבדלים.
| כלי טיס | מחיר | זמן טיסה | מטען | מושבים | מעמד בארה״ב | זמינות |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pivotal Helix | החל מ-US$190,000 | ~20 דק׳ | 220 ליברה / 100 ק״ג | 1 | FAA Part 103 (ארה״ב) | מקומות ל-2026 בפרסום |
| Jetson ONE | US$148,000 | ~20 דק׳ | 210 ליברה / 95 ק״ג | 1 | אולטרה-קל בסגנון Part 103 (ארה״ב); מסגרת אולטרה-קל איטלקית | הזמנות חדשות לאספקה ב-2028 |
| Rictor X4 | ~US$39,900 (מוצהר) | ~20 דק׳ | לא פורסם | 1 | נטען כי עומד ב-Part 103 | הוכרז, לא אומת באופן בלתי תלוי |
| YIVTOL S-ZERO | החל מ-US$59,000 FOB | 30–50 דק׳ | עד 120 ק״ג | 1 | FAA Part 103 (ארה״ב); Certificate of Filing באיחוד האירופי | ~חודש לאחר ההזמנה |
נתוני המתחרים מוצגים כפי שפורסמו על ידי כל יצרן או כפי שדווח באוקטובר 2026, ולמטרות השוואה בלבד; הם משתנים לעיתים קרובות — יש לבדוק בעמוד היצרן עצמו (מקושר למטה) לפני הסתמכות עליהם. נתוני YIVTOL הם FOB, ללא מיסים ומשלוח.
YIVTOL S-ZERO vs Pivotal Helix
ה-Helix של Pivotal הוא המוצר הבשל ביותר בקטגוריה והיחיד שנשלח היום בהיקף משמעותי, עם ארכיטקטורה של כנף מטה ותהליך בעלות מתועד היטב. מחירו מתחיל ב-US$190,000. ה-S-ZERO עולה כשליש מזה ב-FOB, מציע סיבולת מפורסמת ארוכה יותר (עד 50 דקות בגרסת MAX לעומת כ-20 דקות), ונושא מטען גדול יותר — אך נשען על רוטורים מרובים ולא על כנף מטה, כלומר פחות יעילות קדימה. מפרט Pivotal Helix ←
YIVTOL S-ZERO vs Jetson ONE
Jetson ONE הוא כלי הטיס שהפך את הקטגוריה לגלויה, עם מבנה פתוח ורקורד טיסה ציבורי מרשים; מחירו US$148,000, והזמנות חדשות מוצעות כיום לאספקה ב-2028, מאחר שייצור 2026 ו-2027 מדווח כלו. ה-S-ZERO זול בכ-60% ב-FOB ומציע אספקה כחודש. מפרט Jetson ONE ←
YIVTOL S-ZERO vs Rictor X4
Rictor X4 הכריז על מחיר של כ-US$39,900 — נמוך מכל כלי טיס אחר כאן — אך אין עדיין ראיות פומביות לאספקות ללקוחות. קונים שמשווים לפי מחיר בלבד צריכים לשקול גם את רקורד האספקות, את הסיוע בעמידה בדרישות אזוריות ואת הסדרי האימון — ולא רק את המספר הכותרתי. Rictor ←
מה באמת מבדיל בין כלי הטיס האלה
- מחיר — פער של פי 3.5 בערך בין הזול ביותר שהוכרז למוצר המבוסס ביותר.
- מציאות האספקה — עמוד הזמנות אינו אספקה. בקשו מספרי שלדה והמלצות מלקוחות.
- סיבולת — 20 דקות היא הנורמה בקטגוריה; ה-S-ZERO MAX מפרסם 50.
- מטען — 95–120 ק״ג בהתאם לדגם, וזה מה שקובע מי באמת יכול לטוס בו.
- עמידה בדרישות מקומיות — Part 103 בארה״ב, Certificate of Filing באיחוד האירופי, ורישום לאומי במקומות אחרים.