질문에 답변드립니다

YIVTOL S-ZERO란 무엇인가요?

S-ZERO는 YIVTOL의 플래그십 1인승 개인 초경량 유인 eVTOL 항공기로, 비행 애호가와 탐험가를 위해 설계되었습니다. 경량 기체, 지능형 안정화 시스템, 직관적인 조작 방식을 결합하여 안전하고 편리한 자유 비행을 제공합니다.

어떤 에디션이 있나요?

네 가지입니다: BASIC(정격 70 kg, 최대 90 kg, 30분), PLUS(정격 90 kg, 최대 120 kg, 30분), MAX LITE(PLUS와 동일한 탑재량 및 항속 시간, 구성만 상이), MAX(정격 90 kg, 최대 120 kg, 50분 — 비행 시간 67% 증가).

활주로가 필요한가요?

아니요. 수직으로 이착륙하므로 활주로가 필요하지 않습니다. 비행 캠프, 도심 허브 및 유사한 장소에서 운영됩니다.

기체는 어떤 재질로 만들어졌나요?

티타늄 합금으로, 무게를 희생하지 않으면서 기존 항공 재료보다 강도가 뛰어납니다.

충전에는 얼마나 걸리나요?

380 V / 70 A에서 약 1시간, 220–230 V / 30 A에서 약 2시간, 110–120 V / 15 A에서 약 3시간 소요됩니다.

어떤 조종 및 비행 모드가 있나요?

교육 및 관광용 지상국 원격 조종, 또는 숙련된 조종사를 위한 기내 조이스틱이 있습니다. GPS 모드는 초보자를 위해 자동 균형을 유지하며, Attitude 모드는 수동으로 숙련된 조종사만 사용해야 합니다.

어떤 유형의 항공기이며 라이선스가 필요한가요?

초경량 항공기로, 대부분의 국가에서 복잡한 감항 인증이 면제됩니다. 미국에서는 FAA Part 103에 해당하므로 조종사 라이선스가 필요하지 않습니다. 라이선스 규정은 국가별로 다릅니다.

어떤 인증을 획득했나요?

유럽: 2026년 6월 9일 민간 eVTOL 최초로 유인 항공기로 분류된 신고 증명서(Certificate of Filing)를 취득했습니다. 중국: 중국 본토에서의 적합한 비행을 위한 관련 민간 항공 인증을 취득했습니다.

어떤 안전 테스트를 통과했나요?

초경량 eVTOL 최초로 풍속 2등급에서 7등급(돌풍 포함)까지의 풍벽 테스트를 통과했으며, 단일 모터 고장 테스트를 통해 부분 동력 손실 시에도 안정적인 비행과 안전한 착륙이 가능함을 확인했습니다.

에어백과 낙하산이 있나요?

옵션으로 제공되며, YIVTOL 창립자가 실제 비행에서 테스트했습니다. 고급 비행 요구 사항에 권장됩니다.

보험이 가능한가요?

중국 본토에서 종합 항공 보험을 취득했으며 홍콩에서도 보장됩니다. 다른 지역에서는 YIVTOL이 현지 파트너와 협력하여 보험을 마련합니다.

현지 규제 준수를 지원하나요?

네. YIVTOL은 감항 신고, 기술 사양, 현지 규정 준수 컨설팅 등 기술 및 문서 지원을 제공하여 소유자가 해당 시장에서 합법적으로 운영할 수 있도록 돕습니다.

해외 배송이 가능한가요?

네. YIVTOL은 완전한 수출 자격을 갖추고 20개국 이상에 수출하며, 현지 파트너를 통해 적합한 수입, 등록 및 배송을 지원합니다.

배송 기간은 얼마나 걸리나요?

주문 확인 후 약 1개월 소요됩니다.

구매 시 포함되는 사항은 무엇인가요?

항공기, 초기 조종사 교육 및 애프터서비스가 포함됩니다. 초기 교육비는 구매 가격에 포함되어 있으며 별도의 교육 비용은 없습니다. 세부 사항은 에디션 및 지역에 따라 다릅니다.

가격에 세금과 배송비가 포함되나요?

아니요. 세금은 국가에 따라 다릅니다. 참고로 중국에서 미국까지 항공 운송비는 항공기 약 US$5,000, 배터리 약 US$2,000입니다. 최종 가격은 견적에 따릅니다.

교육이 필요한가요?

네. 모든 운영자는 단독 비행 전에 전문 교육을 이수해야 합니다. 초기 조종사 교육비는 항공기 가격에 포함되어 추가 비용이 없으며, 교육은 현장, 완전 온라인 또는 중국 공장에서 가능합니다.