ご質問にお答えします
製品、安全性と認証、トレーニング、購入、運航について。
YIVTOL S-ZEROとは何ですか？
S-ZEROは、飛行愛好家や探検家向けに設計されたYIVTOLのフラッグシップ単座パーソナル超軽量有人eVTOL航空機です。軽量な機体、インテリジェントな安定化、直感的な操縦を組み合わせ、安全で快適な自由飛行を実現します。
どのエディションがありますか？
4種類あります。BASIC（定格70 kg、最大90 kg、30分）、PLUS（定格90 kg、最大120 kg、30分）、MAX LITE（ペイロードと航続時間はPLUSと同じ、構成が異なる）、MAX（定格90 kg、最大120 kg、50分 — 飛行時間が67%増加）。
滑走路は必要ですか？
いいえ。垂直離着陸するため、滑走路は不要です。フライトキャンプや都市型ハブなどの施設で運航できます。
機体は何でできていますか？
チタン合金です。重量を犠牲にすることなく、従来の航空材料よりも強靭です。
充電にはどのくらいかかりますか？
380 V / 70 Aで約1時間、220～230 V / 30 Aで約2時間、110～120 V / 15 Aで約3時間です。
操縦方法と飛行モードにはどのようなものがありますか？
トレーニングや観光向けの地上局リモートコントロール、または経験豊富なパイロット向けの機上ジョイスティックがあります。GPSモードは初心者向けに自動バランス調整を行い、アティチュードモードはマニュアルで熟練パイロット専用です。
どのような種類の航空機で、免許は必要ですか？
超軽量航空機であり、ほとんどの国で複雑な耐空証明を免除されています。米国ではFAA Part 103に該当するため、パイロット免許は不要です。免許に関する規則は国によって異なります。
どのような認証を取得していますか？
欧州：2026年6月9日に付与された、民間eVTOLとして初の届出証明書（有人航空機として分類）。中国：中国本土での適合飛行に必要な民間航空認証。
どのような安全試験に合格していますか？
超軽量eVTOLとして初の風洞壁試験（突風を含む風力2～7）と、単一モーター故障試験（部分的な動力損失時に安定飛行と安全着陸を確認）に合格しています。
エアバッグとパラシュートはありますか？
オプションとして用意されており、YIVTOLの創業者による実飛行で試験済みです。高度な飛行ニーズに推奨されます。
保険は利用できますか？
中国本土では総合航空保険を取得済みで、香港では補償範囲を確保しています。その他の地域では、YIVTOLが現地パートナーと連携して手配します。
現地の規制遵守を支援してもらえますか？
はい。YIVTOLは耐空届出、技術仕様、現地コンプライアンスコンサルティングなどの技術的・文書的サポートを提供し、オーナーが各自の市場で合法的に運航できるよう支援します。
国際配送は行っていますか？
はい。YIVTOLは完全な輸出資格を有し、20か国以上に輸出しており、現地パートナーを通じて適合した輸入、登録、納品をサポートします。
納品までの期間はどのくらいですか？
注文確認後、約1か月です。
購入に含まれるものは何ですか？
航空機、初期パイロットトレーニング、アフターサポートが含まれます。初期トレーニング費用は購入価格に含まれており、別途のトレーニング料金はかかりません。詳細はエディションと地域によって異なります。
価格に税金と送料は含まれていますか？
いいえ。税金はお住まいの国によって異なります。参考までに、中国から米国への航空貨送料は航空機で約US$5,000、バッテリーで約US$2,000です。最終価格は見積もりによります。
トレーニングは必要ですか？
はい。すべての運航者は単独飛行の前に専門トレーニングを完了する必要があります。初期パイロットトレーニング費用は航空機価格に含まれており、追加費用はかかりません。トレーニングは現地、完全オンライン、または中国の工場で受講できます。