Kişisel Uçuş

Sıradaki gelecek sizsiniz.

Kanal fanlı eVTOL — daha güvenli, daha akıllı, daha sessiz, daha hızlı. S-ZERO, gerçekten sahip olup uçabileceğiniz tek kişilik kişisel hava aracı.

Nasıl satın alınır Teknik özellikleri gör

YIVTOL S-ZERO tek kişilik ultralight eVTOL, üç çeyrek görünüm — YIVTOL S-ZERO: tek koltuk, dört kol, sekiz rotor, açık kokpit.

YIVTOL S-ZERO nedir?

YIVTOL S-ZERO, YIVTOL tarafından Çin'in Shenzhen kentinde üretilen tek kişilik, ultralight kişisel eVTOL hava aracıdır. Pist gerektirmeden dikey olarak kalkış ve iniş yapar, 120 kg'a kadar taşır, sürüme göre 30–50 dakika uçar ve Amerika Birleşik Devletleri'nde FAA Part 103 ultralight sınıfına girer — pilot lisansı gerekmez.

Uçuş tutkunları, kâşifler, uçuş okulları ve turizm operatörleri için üretildi: hafif titanyum gövde, akıllı stabilizasyon ve iki kumanda modu — eğitim ve manzara uçuşları için yer istasyonu kumandası, deneyimli pilotlar için kokpit içi joystick.

Dört sürüm

Sürüm	Nominal yük	Maks. yük	Uçuş süresi	FOB fiyatı
S-ZERO BASIC Hafif pilotlar için giriş sürümü.	70 kg	90 kg	30 min	US$59,000
S-ZERO PLUS En iyi fiyat-performans. Önerilen.	90 kg	120 kg	30 min	US$79,000
S-ZERO MAX LITE Hafif ve yüksek performanslı. PLUS ile aynı teknik özellikler, farklı konfigürasyon.	90 kg	120 kg	30 min	US$99,000
S-ZERO MAX %67 daha fazla uçuş süresiyle uzun dayanımlı amiral gemisi.	90 kg	120 kg	50 min	US$139,000

FOB fiyat; vergi ve nakliye hariç. Fiyatlar ve sürümler değişebilir — teklif aşamasında teyit ediniz.

Tasarım

YIVTOL S-ZERO üstten görünüm: dört kol ve sekiz eş eksenli rotor — Üstten görünüm: dört kol ve sekiz eş eksenli rotor. Bir motorun kaybı yine de kontrollü uçuş sağlar — tek motor arıza testiyle doğrulandı.

Dört katlanır kol üzerindeki eş eksenli rotorlarla çok rotorlu yapı, hava aracını taşınabilecek kadar kompakt tutarken tek kişilik bir aracın ihtiyaç duyduğu yedekliliği sağlar.

Her kritik alt sistem yedeklidir: birden fazla batarya paketi, motor, rotor, uçuş kontrolcüsü ve yedek sinyal bağlantısı. Hava aracı tek motor arıza testinde uçurulmuş ve kısmi güçle güvenle inmiştir.

Ayrıca ani rüzgârlar dahil 2–7 Beaufort'ta rüzgâr duvarı testini geçen ilk ultralight eVTOL'dür.

Kokpit

İki kumanda modu: eğitim ve manzara uçuşları için yer istasyonu kumandası veya doğrudan uçan deneyimli pilotlar için kokpit içi joystick.

İki uçuş modu: GPS modu otomatik dengeler ve yeni pilotlar için giriş noktasıdır; Attitude modu GPS desteğini kaldırır ve yalnızca deneyimli pilotlar içindir.

Neden önemli

Part 103ABD'de S-ZERO bir ultralight'tır: pilot lisansı, uçuşa elverişlilik sertifikası ve sağlık raporu gerekmez.

~1 aySipariş teyidinden sonra tipik teslim süresi; ihracat belgelerini baştan sona biz yürütüyoruz.

20+ ülkeTam ihracat yetkinlikleriyle ihraç edilir; ithalat, tescil ve teslimat yerel olarak desteklenir.

Eğitim dahilBaşlangıç pilot eğitimi ücreti satış fiyatına dahildir — ayrı bir ücret alınmaz. Yerinde, çevrimiçi veya fabrikada.

Sertifikasyon ve güvenlik sicili

Avrupa: bir sivil eVTOL'e verilen ilk Certificate of Filing (9 Haziran 2026); insanlı hava aracı olarak sınıflandırıldı.
Çin: anakara Çin'de mevzuata uygun uçuş için gerekli sivil havacılık sertifikaları alındı.
Rüzgâr duvarı testi: ani rüzgârlar dahil 2–7 Beaufort'ta rüzgâr duvarı testini geçen ilk ultralight eVTOL.
Tek motor arızası: kısmi güç kaybıyla kararlı uçuş ve güvenli iniş doğrulandı.
Yedeklilik: bataryalar, motorlar, rotorlar, uçuş kontrolcüleri ve sinyal bağlantılarında yedek seviyesinde fazlalık.

Nasıl satın alınır Part 103 açıklaması