パーソナルフライト
あなたこそ、次の未来。
ダクテッドeVTOL — より安全に、よりスマートに、より静かに、より速く。S-ZEROは、実際に所有して飛行できる単座パーソナル航空機です。
YIVTOL S-ZEROとは？
YIVTOL S-ZEROは、中国深圳のYIVTOLが製造する単座超軽量パーソナルeVTOL航空機です。滑走路不要で垂直離着陸し、最大120 kgを搭載、エディションに応じて30～50分飛行します。米国ではFAA Part 103の超軽量機に該当し、パイロット免許は不要です。
飛行愛好家、探検家、飛行学校、観光事業者向けに設計されています。軽量チタン製機体、インテリジェント安定化、2つの操縦モード（訓練・観光用の地上局リモートと、経験豊富なパイロット向けの機上ジョイスティック）を備えています。
4つのエディション
| エディション | 定格ペイロード | 最大ペイロード | 飛行時間 | FOB価格 |
|---|---|---|---|---|
| S-ZERO BASIC 軽量なパイロット向けのエントリーエディション。 | 70 kg | 90 kg | 30 min | US$59,000 |
| S-ZERO PLUS 最高のコストパフォーマンス。推奨。 | 90 kg | 120 kg | 30 min | US$79,000 |
| S-ZERO MAX LITE 軽量ハイパフォーマンス。PLUSと同じ仕様、異なる構成。 | 90 kg | 120 kg | 30 min | US$99,000 |
| S-ZERO MAX 長航続距離のフラッグシップ、飛行時間67%増。 | 90 kg | 120 kg | 50 min | US$139,000 |
FOB価格、税・送料別。価格およびエディションは変更される場合があります。見積時にご確認ください。
設計
4本の折りたたみアームに同軸ローターを配置したマルチローター構成により、輸送可能なコンパクトさを保ちながら、単座機に必要な冗長性を確保しています。
すべての重要サブシステムがバックアップされています。複数のバッテリーパック、複数のモーター、複数のローター、複数のフライトコントローラー、バックアップ信号リンク。単一モーター故障試験を経て、部分動力で安全に着陸しています。
また、風速2～7（突風含む）の風洞壁試験に合格した初の超軽量eVTOLです。
コックピット
2つの操縦モード：訓練・観光用の地上局リモート、または経験豊富なパイロットが直接飛行する機上ジョイスティック。
2つの飛行モード：GPSモードは自動バランスで新人パイロットの入門用。アティチュードモードはGPS支援を解除し、熟練パイロット専用です。
重要な理由
Part 103米国ではS-ZEROは超軽量機です。パイロット免許、耐空証明、医学証明は不要。
約1か月注文確認後の標準納期。輸出書類はエンドツーエンドで対応。
20か国以上完全な輸出資格を備えて輸出。輸入、登録、納品は現地でサポート。
訓練込み初回パイロット訓練費は購入価格に含まれ、別途費用はかかりません。現地、オンライン、または工場で実施。
認証と安全記録
- 欧州：民間eVTOLとして初のCertificate of Filing発行（2026年6月9日）、有人航空機として分類。
- 中国：中国本土での適合飛行に向けた民間航空認証を取得。
- 風洞壁試験：風速2～7（突風含む）の風洞壁試験に合格した初の超軽量eVTOL。
- 単一モーター故障：部分的な動力損失下での安定飛行と安全着陸を検証済み。
- 冗長性：バッテリー、モーター、ローター、フライトコントローラー、信号リンクにわたるバックアップレベルの冗長性。